Πόσο ήρεμοι είμαστε στο τιμόνι; Η σκληρή καθημερινότητα μας επιβάλει να συνειδητοποιήσουμε πόσο υπεύθυνοι οφείλουμε να είμαστε όταν οδηγούμε. 10 απλές συμβουλές, διαμάντι.

10 συμβουλές

Το 40% των οδηγών παραδέχεται πως έχει συμβεί να φωνάζει ή να ταράζεται όταν οδηγεί, σε εβδομαδιαία βάση, με ένα ποσοστό 11,5% πολύ θυμωμένων οδηγών που δέχεται σε καθημερινή βάση φορτία “οδηγικής οργής”. Ίσως δεν μπορείτε να ελέγξετε τους άλλους οδηγούς, αλλά σκεφτείτε μήπως μπορείτε να ελέγξετε τον τρόπο που αντιδράτε, ώστε να είστε υπομονετικοί, να είστε ήρεμοι και να οδηγείτε με ασφάλεια; 1. Παρκάρετε τις σκοτούρες σας έξω από το αυτικίνητο Ξεχάστε τις δουλειές ή τις ανησυχίες στο σπίτι όταν βρίσκεστε πίσω από το τιμόνι. Το άγχος είναι κάτι που οι περισσότεροι από εμάς το έχουμε στη ζωή μας, αλλά πίσω από το τιμόνι ας επικεντρωνόμαστε στην οδήγηση. Δοκιμάστε ασκήσεις χαλάρωσης ή αγαπημένη χαλαρωτική μουσική. 2. Πάω αργά γιατί βιάζομαι Δώστε στον εαυτό σας αρκετό χρόνο για να ταξιδέψετε: έτσι αποφεύγετε την ταχύτητα και δεν παίρνετε αχρείαστα ρίσκα. 3. Κοιτάζετε μπροστά Χρησιμοποιήστε τα φώτα αλλαγής πορείας (φλας) πριν αλλάξετε λωρίδα και αφήστε πολύ… χώρο. 4. Ζητήστε συγγνώμη! Αν κάποιος είναι αναστατωμένος από την οδήγησή σας, αποκριθείτε θετικά. 5. Μη παρκάρετε ανορθόδοξα Το ξεπαρκάρισμα είναι μία από τις κύριες αιτίες θυμού στο δρόμο. Αφήνετε έτσι ένα αξιοπρεπή χώρο ανάμεσα σε εσάς και το αυτοκίνητο μπροστά. 6. Και αναπνεύστε Να είστε ευγενικοί, ακόμα και όταν οι άλλοι δεν είναι, και να αποφεύγετε την οπτική επαφή με έναν οργισμένο οδηγό. 7. Μετά από σας… Εάν ένας επιθετικός οδηγός προσπαθεί να σας περάσει, αφήστε τον. 8. Αφοπλίστε τον κακό εαυτό σας Μετρήστε αργά από το ένα έως το 10 εάν αισθάνεστε τον εαυτό σας να ενοχλείται. Μια εξοργιστική οδηγική κατάσταση, μπορεί να γίνει πολύ χειρότερη. Απενεργοποιήστε τη βόμβα που κρύβετε μέσα σας, ελέγχοντας πρώτα την αναπνοή σας. 9. Η ασφάλεια πάνω από όλα Αποφύγετε τσαμπουκάδες και νταηλίκια με άλλο οδηγό. Μη “λογαριαστείτε” εδώ και τώρα. Κλειδώστε τις πόρτες σας και οδηγήστε στο πλησιέστερο αστυνομικό τμήμα. Εκεί μπορείτε να “λογαριαστείτε” πολιτισμένα. 10. Οργανώστε τα παιδιά Η οδήγηση με έναν όχλο υπερ-ενθουσιασμένων παιδιών στο αυτοκίνητο…

Η Στέλλα Κάσδαγλη δε χρειάζεται συστάσεις, απαντά στις ερωτήσεις μας, με μια ανήσυχη απλότητα και μια ήρεμη πολυπραγμοσύνη που μας συγκινεί και μας εμπνέει.

Στη Θεσσαλονίκη συναντήσαμε μια ομάδα γυναικών με πολλή όρεξη και συγκρότηση, με πολλή συνεπεια και πολλά όνειρα για το μέλλον. Έχουμε χάσει τώρα τον ύπνο μας προσπαθώντας να βρούμε τρόπο να ξαναέρθουμε σύντομα Η Στέλλα Κάσδαγλη δε χρειάζεται συστάσεις. Συγγραφέας, δημοσιογράφος, μεταφράστρια και συν-ιδρύτρια του μη κερδοσκοπικού οργανισμού Women On Top, είχαμε την τύχη να την έχουμε στη Θεσσαλονίκη (έστω για λίγο) στα πλαίσια του Skills Camp Thessaloniki του Women On Top και δεν χάσαμε την ευκαιρία. Της ζητήσαμε να μας παραχωρήσει τη δεύτερη συνέντευξή της αυτή τη φορά μετά από το event. Δεν καταφέραμε να κάνουμε τη συνέντευξή μας δια ζώσης, αλλά βρήκε το χρόνο να απαντήσει στις ερωτήσεις μας, με μια ανήσυχη απλότητα και μια ήρεμη πολυπραγμοσύνη που μας συγκινεί και μας εμπνέει. Οδηγάς αυτοκίνητο; (Ναι – όχι και έναν σπουδαίο λόγο) Ναι, αλλά ξεκίνησα μόνο αφού απέκτησα τη δεύτερη κόρη μου Με ποιο κριτήριο επέλεξες (ή θα επέλεγες) το πρώτο σου αυτοκίνητο; Το πρώτο το επέλεξα με βάση το κριτήριο ότι υπήρχε ήδη στην οικογένεια! Με ποιο κριτήριο θα επέλεγες σήμερα αυτοκίνητο; Ιδανικά με βάση το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα -όσο λιγότερο επιβαρυντικό τόσο καλύτερα. Διαδρομές, αποδράσεις, εκδρομές. Για εσένα περισσότερο αξίζει το ταξίδι, ο προορισμός ή κάτι άλλο; Η προετοιμασία και το ταξίδι, φυσικά! Ο προορισμός αλλάζει πάντα. Kαι στη Θεσσαλονίκη (επιτέλους). Ποιες οι εντυπώσεις από τη συμμετοχή και την απήχηση του Skills Camp; Στη Θεσσαλονίκη συναντήσαμε μια ομάδα γυναικών με πολλή όρεξη και συγκρότηση, με πολλή συνεπεια και πολλά όνειρα για το μέλλον. Έχουμε χάσει τώρα τον ύπνο μας προσπαθώντας να βρούμε τρόπο να ξαναέρθουμε σύντομα. Soferina είναι η γυναίκα οδηγός. Ποια skills καλλιεργούνται στο τιμόνι χρήσιμα στην επαγγελματική ζωή αλλά και στην καθημερινότητά της; Για μένα η αυτοπεποίθηση, ο σεβασμός, η διαχείριση του στρες και φυσικά η υπευθυνότητα. Για τα υπόλοιπα skills αναλαμβάνει το Skills Camp του Women On Top. Ποιο θα ήταν ένα στοχευμένο elevator pitch για Σοφερίνες; Αν εννοείς skills που πρέπει να…

Συχνά ξεκινάμε για μια εκδρομή με το αυτοκίνητο ή μια ολιγοήμερη απόδραση, που καταλήγουν σε “ναυάγιο”. Μικρές λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά. Διαβάστε μερικές απλές συμβουλές και… καλές αποδράσεις.

Στις αποδράσεις τα καλύτερα συμβαίνουν τυχαία ή αυθόρμητα. Αν όμως κάποιος ή κάποια μπορεί να τα σχεδιάσει έτσι ώστε να φαίνονται τυχαία, τότε μπορούμε να συζητάμε για την απόλυτη ταξιδιωτική εμπειρία. Φυσικά τα εκατοντάδες ταξιδιωτικά site και blogs, αποκρύπτουν επιμελώς τις στρατιές των βοηθών που είτε αναλαμβάνουν εξ’ ολοκλήρου τον σχεδιασμό είτε το μεγαλύτερο μέρος του. Τι συμβαίνει όμως όταν απλοί άνθρωποι, έχουν ανάγκη μια απόδραση από την καθημερινότητα; Υπάρχει κάποιος οδηγός επιβίωσης που θα τους βοηθήσει να σχεδιάσουν μια απόδραση; Πόση ανάγκη έχουμε την απόδραση που θέλουμε να σχεδιάσουμε; Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού γίνεται πολλή κουβέντα για το lack of motivation στο life coaching. Στην περίπτωση μας καταστροφικότερο μπορεί να είναι το έλλειμμα έμπνευσης. Η ανάγκη της απόδρασης από κάτι, δίνει ένα λανθάνων αρνητικό πρόσημο στο “κάτι” και γεννά την ανάγκη μας να αποδράσουμε από αυτό. Όταν δεν έχουμε καλή διάθεση, υπονομεύουμε όλο το εγχείρημα. Η απόφαση για ένα ταξίδι είναι δέσμευση: θα περάσουμε υπέροχα no matter what Μόνοι, ζευγάρι ή παρέα; Μακριά από τοξικούς ανθρώπους και αταίριαστες παρέες. Καλό ακούγεται ε; Μήπως τελικά οι τοξικοί απαγορεύεται και να ταξιδέψουν; Όχι βέβαια; Άλλωστε κανείς ποτέ δεν λέει για τον εαυτό του “είμαι τοξικός”, προτιμά εκφράσεις όπως τελειομανής, μοναχικός κ.α.. Κανείς ποτέ δεν λέει για τον εαυτό του είμαι τσιγκούνης ή τεμπέλης, προτιμά να παραδίδει μαθήματα ζωής ή να μη γουστάρει. Επιλέξτε τον άνθρωπό σας ή την παρέα σας και ας προσπαθήσουμε να είμαστε προσηλωμένοι στη δέσμευσή μας: Δεσμευόμαστε να περάσουμε καλά εμείς και η παρέα μας ό,τι και αν συμβεί. Πόσες ημέρες έχουμε στη διάθεσή μας; Πρακτικά τη μία διανυκτέρευση τη βαφτίσουμε διημεράκι, τις δύο διανυκτερεύσεις τριήμερο κ.ο.κ. Όταν έχουμε μία μέρα στη διάθεσή μας και εκείνη δίχως διανυκτέρευση τότε συνήθως μιλάμε για ημερήσιες αποδράσεις. Αν κάποιος διαθέτει μία διανυκτέρευση για έναν προορισμό και χρειάζεται 7 ώρες οδήγηση και άλλες 7 στην επιστροφή, τότε με κάποιο τρόπο καταδικάζει τον οδηγό σε υποχρεωτική υπνοθεραπεία στον τόπο προορισμού, τόσο που μάλλον δεν θα προλάβει να…

Το καλοκαίρι είναι μια απαιτητική περίοδος. Οι υψηλές δοκιμασίες δοκιμάζουν το σώμα μας. Στην εργασία όμως δοκιμάζεται ανθεκτικότητά μας σε διανοητικό επίπεδο. Πως θα τα καταφέρουμε;

Το καλοκαίρι είναι εδώ! Οι μέρες των διακοπών θα μας ανταμείψουν και με το παραπάνω. Τι γίνεται όμως με τις υπόλοιπες ζεστές μέρες και νύχτες του καλοκαιριού; It’s all about IQ ? Γίνεται πλέον ανοιχτά πολύς λόγος για τα στοιχεία του χαρακτήρα των ευτυχισμένων ανθρώπων. Εκεί που κάποτε “βασίλευε” ο υψηλός δείκτης νοημοσύνης, ο γνωστός σε όλους δείκτης IQ, τώρα πια έχουν μαζευτεί πολλοί επίδοξοι μνηστήρες και απειλούν σοβαρά την πρωτοκαθεδρία του. Συναισθηματική νοημοσύνη (EQ) Έγινε γνωστή στο ευρύ κοινό μέσα από το βιβλίο του Daniel Goleman, Η συναισθηματική νοημοσύνη. Εξήγησε με απλό τρόπο τον ρόλο της ενσυναίσθησης στις ανθρώπινες σχέσεις και κατέληξε πως η ανεπτυγμένη συναισθηματική νοημοσύνη, είναι χαρακτηριστικό των ανθρώπων που αλλάζουν τον κόσμο. Mindset Εξηγήθηκε με κατανοητό τρόπο στο βιβλίο Mindset: The New Psychology of Success της Carol S. Dweck. Η θεωρία αυτή εστιάζει στον τρόπο με τον οποίο τοποθετούμαστε διανοητικά απέναντι σε μία κατάσταση. Καταλήγει στην ύπαρξη του growth και του fixed mindset. Grit (μτφ. σθένος), που αποτελεί την πιο πρόσφατη επιστημονική έρευνα, που κυκλοφορήθηκε για το ευρύ κοινό τον Μάιο του 2016. Πρόκειται για το αποτέλεσμα της δεκαετούς έρευνας της ψυχολόγου Ann Lee Dackworth του Penn University. Στο βιβλίο της που κυκλοφορεί και μεταφρασμένο στα Ελληνικά με τον τίτλο Grit: The Power of Passion and Perseverance, γίνεται λόγος για τα στοιχεία εκείνα του χαρακτήρα μας που μας βοηθούν στην επίτευξη μακροπρόθεσμων στόχων. Το ταξίδι πέρα από τις απαντήσεις Οι καλοκαιρινές μέρες πριν και μετά τις διακοπές, εκτός από τη σωματική δοκιμασία με τις υψηλές θερμοκρασίες, τα σοκαριστικά aircondition σε καταστήματα και υπηρεσίες και τον υψηλό δείκτη δυσφορίας, αποτελούν μάλλον μια πιο απαιτητική διανοητική δοκιμασία. Αναζητώντας απαντήσεις στον προβληματισμό που στάθηκε αφορμή για να γραφεί αυτό το άρθρο, βρεθήκαμε να ταξιδεύουμε στις σελίδες τριών εκπληκτικών βιβλίων! Καταθέτουμε την εμπειρία μας αυτή και επιφυλασσόμαστε να ανακαλύψουμε και άλλες αποδράσεις με στυλ, τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού, πριν ή μετά τις ημέρες των διακοπών μας. #DriveInStyle κείμενο/ φωτογραφία: Λευτέρης…

Τον Σεπτέμβριο του 2017 ιδρύθηκε η εταιρεία ηλεκτροκίνητων scooters Bird, (αξίας 118 εκατομμυρίων δολαρίων), που δημιούργησε ένα φαινόμενο στο Λος Άντζελες. Τώρα θέλει να κατακτήσει τον κόσμο! Κάπως έτσι ξεκίνησε το όνειρο Ήταν ένα συνηθισμένο Καλιφορνέζικο απόγευμα Σαββάτου, πλήθος ανθρώπων άλλοι με αμάνικα και σαγιονάρες, άλλοι με καλοκαιρινά και άλλοι με επαγγελματικά κοστούμια εργασίας. Μετακινούνται από τον ποδηλατόδρομο κατά μήκος της παραλίας στη Σάντα Μόνικα, Καλιφόρνια, σε μαύρα μαύρα ηλεκτρικά σκούτερ. Κάθε λεπτό, βιαστικοί άνθρωποι όλων των ηλικιών, ανεξαρτήτως φύλλου, έρχονται και φεύγουν με τον ίδιο τρόπο! Κάπως έτσι μας συστήθηκε η Bird, η νέα καυτή startup και πρωτοπόρος στη βιομηχανία ride sharing. Το Bird, το οποίο ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2017, είναι μια εταιρία κοινόχρηστων  ηλεκτρικών σκούτερ που επιτρέπει σε άτομα άνω των 18 ετών με έγκυρη άδεια οδήγησης και πιστωτική κάρτα να νοικιάσουν σκούτερ για $ 1, συν 15 λεπτά ανά λεπτό. “Τα ηλεκτρικά σκούτερ “Birds”, έχουν ως στόχο να παρέχουν ένα φτηνό εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς και να διευκολύνουν την κυκλοφορία”, λέει ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος Travis VanderZanden, με θητεία ως εκτελεστικός διευθυντής σε Lyft και Uber. Καινοτομία που ξεπερνά τη φαντασία Με την πρώτη ματιά, τα ηλεκτρικά σκούτερ μπορεί να μοιάζουν με hi tech αστείο, αλλά η εταιρεία έχει γίνει ένα φαινόμενο στη νότια Καλιφόρνια, καθώς οι χρήστες κατέγραψαν πάνω από μισό εκατομμύριο βόλτες. Η Bird ανακοίνωσε ότι προσέλκυσε στον τρίτο γύρο χρηματοδότησης 100εκ δολάρια, (Valor Equity Partners, Index Ventures, είχαν προηγηθεί επενδυτές όπως Craft Ventures και η Goldcrest). Έχοντας καταγράψει ήδη στον πρώτο γύρο χρηματοδότηση αξίας 15εκ. δολαρίων (με επενδυτές όπως οι Tusk Ventures και Upfront Ventures). Ενώ η εκκίνηση αξίας 3εκ. δολαρίων έγινε από τους φίλους και την οικογένεια της Bird. Φυσικά, το Bird δεν είναι μόνο στο χώρο του scooter. Τώρα που γράφονται οι γραμμές αυτές απαριθμήσαμε πέντε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χώρο Bird, Lime, Skip, Scoot, & Spin Στη Θεσσαλονίκη γνωρίσαμε το εγχείρημα της time sharing μετακίνησης, με τα ηλεκτρικά πατίνια Lime-S.…

Τα τελευταία χρόνια τα ακραία καιρικά φαινόμενα, μας απασχολούν περισσότερο. Έχει αυξηθεί η συχνότητά τους αλλά και η έντασή τους. Πως μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τ’ετοια φαινόμενα όταν εκδηλώνονται… μέσα μας;

Μπόρα είναι θα περάσει λέει ο λαός ή μήπως δεν είναι έτσι ακριβώς. Τα τελευταία χρόνια συχνότερα και με μεγαλύτερη ένταση ακραία καιρικά φαινόμενα ξεσπούν με μανία και αφήνουν πίσω τους ανυπολόγιστες καταστροφές.  Από τον ακραίο καύσωνα και τη θερμοπληξία μέχρι τις σαρωτικές τροπικές καταιγίδες, ο άνθρωπος για άλλη μια φορά φανερώνεται αδύναμος. Χωρίς να μπορεί στην πραγματικότητα να προφυλαχθεί αποτελεσματικά ούτε και να προστατέψει τους ανθρώπους που αγαπά. Τότε συνειδητοποιεί αναγκαστικά και ενίοτε με μεγάλο κόστος, πως είναι ον με πεπερασμένες αν έχουμε την υγειά μας όλα τα άλλα φτιάχνονται. Η καταιγίδα μέσα μας  Τι γίνεται όμως όταν οι συνθήκες και η στάση μας γεννούν μια εσωτερική, τροπική καταιγίδα; Όταν δεν ξέρουμε που να κρυφτούμε από τα αστραπόβροντα των μαύρων σκέψεων; Όταν μας χτυπά ανελέητα η θύελλα των απογοητεύσεων; Όταν η μανία των συναισθημάτων όπως η οργή, ο θυμός και η αυτοδικαίωση σκληραίνουν την καρδιά μας; Όταν το πικρό ποτήρι της αδικίας, της έλλειψης επικοινωνίας, μαζί με την απουσία έστω της παραμικρής κατανόησης, αδυνατίζουν την ψυχή και τη σέρνουν στο πιο σκοτεινό υπόγειο του νου; Τι κάνουμε όταν ακραία “καιρικά” φαινόμενα ξεσπούν μέσα μας; Άνοιξε τα παράθυρα να μπει το φως Αγόρασε χρόνο. Δώσε λίγο χρόνο πριν αποφασίσεις και πριν ενεργήσεις. Ακόμα και σε καιρό πολέμου τα νευραλγικά σημεία του στρατοπέδου, φυλάσσονται με διπλές σκοπιές. Αφού περάσει η κορύφωση της καταιγίδας μέσα μας, η στάση μας είναι που θα κάνει τη διαφορά. Αν εκφράσουμε φωναχτά την ευγνωμοσύνη μας για το δώρο της ζωής, το πρωινό ξύπνημα, την υγεία και την ευκαιρία για όωειρα και δράση, είναι σαν να αφήνουμε ορθάνοιχτα τα παραθυρόφυλλα της καρδιάς για να γεμίσει η ύπαρξή μας με το φως της ελπίδας. Zero expectation and zero flash backs Είτε μας πληγώνει ο εαυτός μας, είτε άνθρωποι που αγαπήσαμε με πάθος, είτε φίλοι μας πρόδωσαν, είτε συνεργάτες μας εκμεταλλεύτηκαν, όλα ξεθωριάζουν μπροστά στο φως της ελπίδας. Το βασανιστικό πηγαινέλα σε αναμνήσεις και γεγονότα του παρελθόντος, δεν οδηγεί πουθενά. Όπου και αν οικοδομήσαμε προσδοκίες…

Η Soferina από το ξεκίνημά της ανέπτυξε μια αποκλειστική συνεργασία με το αγαπημένο food blog  Lena’s Fusion Cooking. H επιλογή μας αυτή αναγνωρίζεται πλέον ως παγκόσμια τάση. Με παρακαταθήκη την απίθανη ιστορία των αδελφών Michelin, η Soferina αναζητά το στυλ. Από το ταξίδι, το αυτοκίνητο και την οδήγηση, μέχρι το ταξίδεμα μέσα από γεύσεις και αρώματα επιλέγοντας συνταγές ή εστιατόρια με άποψη. Οι χορηγίες από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι γαστρονομικές εκθέσεις, τα βραβεία και εκδόσεις του ειδικού τύπου γίνονται συνοδηγοί κατά περίπτωση. Πως μια εταιρεία ελαστικών θέσπισε βραβείο γαστρονομίας; Η ιστορία ξεκινά το 1900 όταν δύο αδέρφια που ήταν παραγωγοί ελαστικών, ο André  και Édouard Michelin δημοσίευσαν τον πρώτο οδηγό κυρίως για χρήση από Γάλλους αυτοκινητιστές. Εκείνη την εποχή υπήρχαν λιγότερα από 3.000 αυτοκίνητα στη Γαλλία. Ο οδηγός Michelin είχε ως στόχο να ενισχύσει τη ζήτηση για αυτοκίνητα, και ως εκ τούτου για τα ελαστικά αυτοκινήτων. Τα αδέλφια Michelin τύπωσαν περί τα 35.000 αντίτυπα με δωρεάν χρήσιμες πληροφορίες για τους αυτοκινητιστές, όπως χάρτες, οδηγίες για την επισκευή και αλλαγή ελαστικών. Στη συνέχει απροστέθηκαν λίστες με μηχανικούς αυτοκινήτων, ξενοδοχεία και πρατήρια βενζίνης. Το 1904 οι αδελφοί δημοσίευσαν ένα παρόμοιο οδηγό στο Βέλγιο. Η διαδικασία αξιολόγησης Το 1936 καθορίστηκαν τα κριτήρια για την απονομή των βραβείων Michelin: Ένα αστέρι: Στο εστιατόριο που ξεχωρίζει στην κατηγορία του. Δύο αστέρια: Άριστη μαγειρική, άξιζε την επίσκεψη. Τρία αστέρια: Εξαιρετική κουζίνα, άξιζε το ταξίδι. Οι «ελεγκτές» της Michelin επισκέπτονται τα εστιατόρια ανώνυμα και δεν αποκαλύπτουν την ταυτότητά τους. Πολλά από τα κορυφαία στελέχη της εταιρείας δεν έχουν συναντήσει ποτέ έστω και έναν από αυτούς. Μάλιστα, οι «ελεγκτές» δεν αποκαλύπτουν την επαγγελματική τους ταυτότητα, ακόμη και στους γονείς τους. Γιατί μία εταιρεία ελαστικών να δημοσιεύει τον οδηγό Michelin; Η Ακαδημαϊκή έρευνα εξηγεί το φαινόμενο Michelin Σύμφωνα με τη Natalie Mizik, Καθηγήτρια Μάρκετινγκ στο Πανεπιστήμιο της Ουάσινγκτον, η αξία στην υλοποίηση μιας διαφημιστικής προσπάθειας έγκειται στη σύνδεση της βασικής δραστηριότητας, με την αντίληψη ότι “αυτή είναι η εταιρεία”. Και…

Απολαύστε πλούσιες εικόνες της ελληνικής φύσης μέσα από μια διαδρομή στους τόπους της Ανατολικής Μακεδονίας με πυκνή βλάστηση, δυο θαυμάσια σπήλαια και κυρίαρχο στοιχείο στην περιοχή τα κρυστάλλινα νερά του ποταμού Αγγίτη.

Αλεξία Χατζοπούλου Φωτογραφίες: Αλεξία Χατζοπούλου Το σπήλαιο του Αγγίτη, ή του Μααρά όπως επίσης ονομάζεται, κοντά στην Προσοτσάνη της Δράμας και το σπήλαιο της Αλιστράτης στον νομό Σερρών υπήρχαν στην περιηγητική μου λίστα από καιρό. Λίγο τα καθημερινά τρεξίματα, λίγο το ότι όταν σχεδιάζω εκδρομές για αλλού ξεκινάω και αλλού βγάζω φωτογραφίες, είχαν σαν αποτέλεσμα να περάσει καιρός μέχρι να επισκεφτώ τους μοναδικούς αυτούς προορισμούς της Μακεδονίας μας. Αναπάντεχα, ήρθε ο καιρός, μια Πέμπτη, να θαυμάσω από κοντά το μυστήριο αυτών των σπηλαίων και όχι μόνο. Η διαδρομή οδηγώντας από τη Θεσσαλονίκη είναι απολαυστική. Είτε ακολουθήσετε την Εγνατία οδό, είτε πάρετε «λάθος» έξοδο, και περάσετε από τις Σέρρες, η ελληνική φύση θα σας ανταμείψει με την ομορφιά της. Η τοποθεσία κοντά στο σπήλαιο του Αγγίτη κατακλύζεται από πλούσια βλάστηση και κρυστάλλινα νερά, ενώ τα ελκυστικά γεφυράκια που σε προσκαλούν να τα διαβείς, είναι πιθανόν να καθυστερήσουν την είσοδό σας στο σπήλαιο. Αν πάτε για πρώτη φορά στο σπήλαιο, περνώντας την είσοδο, πάρτε μια βαθιά ανάσα, γιατί τίποτα δεν μπορεί να σας προετοιμάσει για την ομορφιά που θα αντικρίσετε. Τα διάφανα νερά του Αγγίτη στο έδαφος του σπηλαίου σε προκαλούν να βγάλεις τα παπούτσια και να βουτήξεις τα πόδια σου, πρόκληση στην οποία όμως κανείς δεν ενδίδει καθώς οι διαδρομές στο σπήλαιο γίνονται κυρίως επάνω σε τεχνητά γεφυράκια. Οι πολύχρωμοι σταλακτίτες που κρέμονται από τους βράχους ξυπνάνε στο μυαλό κάθε είδους μορφές και ξετυλίγουν το κουβάρι των παραμυθιών. Και εκεί που νομίζεις ότι έχεις δει ό,τι πιο όμορφο δημιούργησαν η γη και το νερό στο μέρος αυτό, μπαίνεις στην «Αίθουσα του Τροχού». Το πρώτο που βλέπεις είναι ο μεγάλος υδραυλικός τροχός που παίζει ακούραστα με τα νερά. Υψώνοντας όμως το βλέμμα προς τα αριστερά, το θέαμα σ’  αφήνει άφωνο. Είναι εκεί που το σπήλαιο έρχεται σ’  επαφή με τη φύση έξω. Εκεί που τα υπόγεια πετρώματα σμίγουν με τον ουρανό και τα δέντρα, μέσα από ένα μεγάλο άνοιγμα τόσο μοναδικό, που…

Τα φώτα LED (Light Emitting Diodes) ή Δίοδοι εκπομπής φωτός στα Ελληνικά, είναι ημιαγωγοί οι οποίοι παράγουν φως όταν διαρρέονται από ηλεκτρισμό.

Τα φώτα LED (Light Emitting Diodes) ή  Δίοδοι εκπομπής φωτός στα Ελληνικά, είναι ημιαγωγοί οι οποίοι  παράγουν φως όταν διαρρέονται από ηλεκτρισμό.  Έχουν σημαντικά  πλεονεκτήματα έναντι των λαμπτήρων πυρακτώσεως  για αυτό και η εφαρμογή τους έχει διαδοθεί και συνεχίζει να διαδίδεται, τόσο στον φωτισμό κτηρίων όσο και σε αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες , βαρέα οχήματα, ακόμη και τρακτέρ. Έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, άνω των 50.000 ωρών, ενώ παράγουν πιο έντονο και καθαρό φως καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια. Δεν αναπτύσσουν μεγάλες θερμοκρασίες, παράγουν φως άμεσα και  είναι ανθεκτικά στους κραδασμούς . Λαμβάνοντας υπόψη τους τα παραπάνω πλεονεκτήματα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων τοποθετούν φώτα LED στα νέα τους μοντέλα χρόνο με τον χρόνο. Από την άλλη, για όσους έχουν ήδη ένα αυτοκίνητο και θέλουν να αναβαθμίσουν τα φώτα του, υπάρχουν πολλές επιλογές σε after market kit τοποθέτησης φωτισμού led. Στις περισσότερες εφαρμογές οι λάμπες led είναι plug and play, δηλαδή δεν χρειάζεται καμία μετατροπή ή κάποιο πρόσθετο εξάρτημα. Στα αυτοκίνητα με σύστημα canbus, υπάρχει περίπτωση να χρειαστεί η εγκατάσταση μαζί με τις λάμπες led, ενός ΚΙΤ canbus ώστε να μην εμφανίζεται η ένδειξη σφάλματος στο καντράν. Τα πιο ποιοτικά ΚΙΤ LED διαθέτουν ήδη την ηλεκτρονική πλακέτα για το canbus. Κάποια φανάρια απαιτούν αντάπτορες για την σωστή τοποθέτηση της λάμπας led οι οποίοι έχουν χαμηλό κόστος. Τα LED προσφέρουν μία πιο εύκολη και ασφαλή μετατροπή σε σύγκριση με τα συστήματα XENON, τα οποία απαιτούν διάφορα εξαρτήματα και επιπλέον καλωδίωση, ενώ κατά την λειτουργία του παράγουν ακτινοβολία UV και θεωρητικά δεν πρέπει να τοποθετούνται σε ένα οποιοδήποτε φωτιστικό σώμα. Εκτός από την μετατροπή της μεσαίας και της μεγάλης σκάλας των φώτων μας σε LED μπορούμε να αντικαταστήσουμε και τις υπόλοιπες λάμπες του οχήματος, όπως τα φλας, τα στοπ, το φως της όπισθεν, τα φώτα ημέρας, το φως της πλαφονιέρας κτλ. Αν το όχημά μας δεν διαθέτει φώτα ημέρας, υπάρχουν ΚΙΤ τοποθέτησης εξωτερικών LED φώτων ημέρας διαφόρων τύπων. κείμενο: Δημήτρης Ταρλαντάς, φωτογραφία: Μαριάννα Λαζαρίδου

Η μηχανή Daytona Hercules είναι δυναμική, ρετρό και κυρίως άνετη και γρήγορη, ένα ωραίο απόκτημα για τους λάτρεις της κίνησης με μοτοσικλέτα.

Το νέο μοντέλο της  Daytona ήρθε  να ταράξει  πραγματικά τα νερά της αγοράς. Συγκεκριμένα το Daytona Hercules, όπως αποκαλείται, σχεδιάστηκε με ένα δυναμικό στυλ και με στοιχεία που παραπέμπουν σε άλλες εποχές, αρκετά ρετρό. Μπορεί να σταθεί επάξια έναντι σε κάθε ανταγωνισμό με εταιρίες πιο γνωστές. Πέραν του καλοστημένου σχεδιασμού του, έχει ό,τι χρειάζεται κάποιος για τις μετακινήσεις του εντός αλλά και εκτός πόλης. Στην καρδιά του «Ηρακλή» χτυπά ένας κλασικός θα λέγαμε, αερόψυκτος με καρμπυρατέρ, τετράχρονος κινητήρας 125 κ.εκ. ο οποίος εκκινείται με μίζα και με μανιβέλα αποδίδοντας 10 ίππους και φτάνοντας  την τελική ταχύτητα των 120 χλμ. περίπου. Αυτή οφείλεται στην ύπαρξη  ενός σασμάν 5 σχέσεων με συμπλέκτη. Στο καντράν, εκτός από τον χιλιομετρητή και τον στροφομετρητή, υπάρχει ακόμη δείκτης ποσότητας καυσίμου και ένας δείκτης απεικόνησης αριθμού σχέσης. Επίσης υπάρχουν δείκτες φλας δεξιά και αριστερά, δείκτης νεκρής σχέσης και δείκτης μεγάλης σκάλας, ενώ καθόλου δεν υπολείπεται σε ενδείξεις από μηχανές μεγαλυτέρου κυβισμού. Προχωρώντας προς το πίσω μέρος της μηχανής υπάρχει το ρεζερβουάρ καυσίμου το οποίο έχει χωρητικότητα 12 λίτρων. Η αυτονομία του φτάνει έως τα 180 χλμ εκτός πόλης με ένα γέμισμα. Στο πίσω μέρος της μηχανής υπάρχει ένα αρκετά δυνατό φως stop και πορείας, επίσης δύο εξαιρετικά δυνατά σε ένταση φλας, ενώ την πινακίδα φωτίζει ένα  led φως. Στο μπροστινό μέρος το φως είναι πιο δυνατό και από φώτα αυτοκινήτου. Το σύστημα τροχοπέδησης αποτελείται από ένα δισκόφρενο μπροστά, αρκετά δυνατό και αξιόπιστο σε κάθε φρενάρισμα, με αεριζόμενο δίσκο. Στο πίσω σύστημα τροχοπέδησης βρίσκουμε ένα κλασικό ταμπούρο. Αν μιλούσαμε για προσωπική εμπειρία, μέσα σε οκτώ μήνες χρήσης και διάνυση 1000 χλμ., ο «Ηρακλής» δε δυσκολεύτηκε πουθενά. Ούτε ακόμη και σε κακοτράχαλους δρόμους, με συνθήκες βροχής στην περιοχή της Ευρυτανίας, όπου βέβαια το τοπίο ήταν εξαιρετικής φυσικής ομορφιάς. Όσον αφορά δε το θέμα άνεσης βαθμολογείται με άριστα ενώ η στάση που παίρνει το σώμα κατά την οδήγηση θυμίζει, ανατομικά πάντα, μια Harley, πέραν του γεγονότος ότι δεν περνάς ποτέ…